Volkswagen задумал очередной автомобильный «римейк»

Немецкая компания, вдохновлённая успехом «реинкарнации» своего знаменитого «жука» (Volkswagen 1200 (1600) Käfer, самый массовый легковой автомобиль в истории), собралась повторить свой удачный маркетинговый ход.

Если обновлённый «жук» ( Volkswagen Beetle), представленный впервые в 1994 году, с успехом заменил «старичка», родившегося ещё до начала второй мировой, то почему бы и не попробовать повторить подобный успех? На этот раз для «римейка» был выбран легендарный Microbus (неофициальное название – «хиппимобиль»).

Недорогие микроавтобусы Volkswagen T1/T2 впервые сошли с конвейеров немецкой компании ещё в 1950 году. А остановлено их производство было только недавно. Если в Европе «хиппарей» перестали «клепать» ещё в 1979-м, то в Бразилии их производство остановилось буквально несколько дней назад – настолько удачным был «хипстеровский» Kombi.

Volkswagen AG вновь рассчитывает подзаработать на человеческой сентиментальности и узнаваемом образе T1/T2. В облике нового микроавтобуса будут использованы мотивы «хиппимобиля», однако это будет совершенно новая разработка. Прототип обновлённого VW Microbus немецкая компания планирует продемонстрировать на выставке электроники Consumer Electronics Show, которая пройдёт в Лас-Вегасе.

Volkswagen AG собирается предложить потребителям сразу три варианта микроавтобуса: на бензиновой, дизельной и электрической тяге. Для последнего варианта будут использованы технологии, применённые ранее в Audi R8 E-Tron.

В частности будет работать аналогичный электродвигатель мощностью более четырёхсот пятидесяти (462) лошадиных сил и набор литий-ионных аккумуляторов, позволяющих проехать более четырёхсот (450) километров.