TATRA TRUCKS изготовила самый длинный тягач

Многоосное шасси TATRA 815-7COR70 стало рекордным достижением за всю историю компании. «Осьминог» с колесной формулой 16х8 предназначен для монтажа буровой установки немецкой компании STREICHER Drilling Technology.

По замыслу конструкторов, получившаяся самоходная установка сможет проводить оперативное разведочное бурение в труднопроходимой местности. Для того чтобы равномерно распределить огромный вес груза, чешским конструкторам пришлось все оси снабдить эффективной подвеской:

• Первые и последние три оси должны выдерживать по десять тонн нагрузки каждая. Для этого было достаточно оснастить их пневматической подвеской.

• На четвёртую и пятую оси приходится повышенная нагрузка (почти тридцать (29) тонн суммарно). Поэтому на них поставлена усиленная комбинированная рессорно-пневматическая подвеска

• По этой же причине двухскатные колеса осей, находящихся в центре тягача, «обуты» в шины размерностью 315/80R22,5

• Все остальные односкатные колёса тягача снаряжены шинами типоразмера 385/65R22,5

Для улучшения управляемости и проходимости автомобильного «поезда» разработчикам также пришлось постараться:

• Крутящий момент от двигателя с помощью гидропривода с электронным управлением (произведён голландской компанией VSE) передаётся на две оси первой тройки и тяжелонагруженные оси центра (четвертую и пятую).

• Слабонагруженные оси (первая и последняя тройка) сделаны управляемыми.

• Рама машины состоит из двух частей (которые соединяются болтами на уровне третьей оси), причём вторую полураму немецкий заказчик изготавливал самостоятельно.