Строительство китайского участка моста через реку Амур близится к заключительному этапу

Строительные работы по возведению через реку Амур моста для железнодорожного транспорта завершатся к концу нынешнего года. Мостовой переход соединит китайскую провинцию Хэйлунцзян (расположенный в ней город Тунцзян) в северо-западной части КНР и Еврейскую автономную область в России (сельский населенный пункт Нижнеленинское).

Сообщение об этом предоставлено китайским изданием China Daily, использовавшим взятую из официальных источников информацию. Над созданием моста протяженностью почти в два с четвертью километра работают российская и китайская команды. Участок в 1 900 метров строится силами и на средства китайской стороны, меньшая часть перехода в 315 метров принадлежит России. Инвестиции в проект Китайской Народной Республики составят в итоге порядка 431 миллиона американских долларов.

Сумма эта рассчитана как на возведение основного мостового перехода, так и на создание вспомогательных сооружений и подъездных дорог, приступить к строительству которых Китай планирует в начале будущего года. Линь Юньхань, менеджер проекта, объяснил такой быстрый ход работ большим количеством задействованных в строительстве китайских рабочих — численность коллектива составляет семьсот человек, трудящихся при этом в две смены.

Благодаря введению мостового сооружения в эксплуатацию станет возможным создание между Китаем и Россией нового экспортного коридора. При этом при транспортировке продукции из месторождений Дальневосточного и Восточносибирского регионов будут сняты многие инфраструктурные ограничения.

Также удастся таким образом существенно повысить уровень конкурентоспособности российских товаров и товаров отечественных экспортеров, а также их оборачиваемость, благодаря пропускной способности перехода в 21 тонну ежегодно. Новый путь сократит расстояние на семьсот километров.