Российская команда готовится к юбилейному марафону «Шелл» Европа

Уникальный экологический марафон в этом году отмечает своё тридцатилетие. Марафон прежде всего известен, как отличная возможность для студентов всего мира опробовать в деле новые разработки и технологии.

Именно на трассах марафона «закалялись» будущие корифеи мирового автомобилестроения. Многие технические решения, впервые представленные на «Шелл» Европа, затем были с успехом применены во «взрослых» автомобилях.

В Роттердаме с 21-го по 24-е мая пройдут состязания, в которых будут участвовать более двухсот студенческих команд из многих европейских и африканских стран. Российская компания также представит свой автомобиль в категории «прототипы».

Известно, что ребята из МАДИ планируют использовать переработанный двигатель от компании Хонда с оригинальной системой впрыска топлива. Пока же студенты разрабатывают уникальную трансмиссию и систему управления двигателем, которая будет соответствовать ужесточённым в очередной раз правилам марафона.

Правила марафона на первый взгляд просты – нужно на автомобиле собственной конструкции, заправленном ограниченным количеством энергии (1 кВт в час, или один литр условного топлива) преодолеть максимальное расстояние:

• На старте первого марафона были представлены в основном аппараты с деревянными кузовами, снаряженные моторами от газонокосилок. Тогда победила Henry – команда из Швейцарии, ее автомобиль преодолел почти 700 километров, истратив всего лишь один литр топлива.

• Рекорд же прошлого марафона, принадлежащий Microjoule La Joliverie, команде из Франции, в итоге составил 3 314,9 километра.