Микрогрузовик Minicab от Mitsubishi стал экономичнее

Популярный грузовичок от японского производителя пользовался заслуженной популярностью у покупателей:

• Вместительный кузов позволял перевозить объёмные грузы, которые велики для легкового автомобиля, но «не серьёзны» для «взрослого» грузовика

• Максимальная грузоподъёмность в триста пятьдесят килограмм вроде и не серьёзна для грузовичка с собственным весом в семьсот тридцать. Однако в легковушку современный холодильник если и влезет, то только один. А вот Minicab сможет одновременно перевезти штук шесть-семь

• Топлива Minicab потребляет как очень экономичная «легковушка»

Однако японские инженеры не были бы японцами, если бы ни постарались свой компактный шедевр довести до совершенства.

• После модернизации трехцилиндровый двигатель 3G83 миниатюрного грузовика стал потреблять ещё меньше бензина (рекомендуется марка А-95)

• Модификации 2WD и 4WD, снаряжённые автоматической коробкой передач (три скорости) за сто километров пробега потребляли почти шесть (5.8 и 5.9) литров бензина

• А при использовании пятиступенчатой механической трансмиссии расход топлива на путь в сто километров падал практически до пяти (5 и 5.1) литров

Дополнительные крюки в кузове позволили тщательнее закреплять груз. В итоге Minicab может перевозить объёмы больше, чем раньше. Сиденья для миниатюрного грузовика стали больше и удобнее.

Для них в комплектации G предлагается новое съёмное покрытие, удобное в чистке и приятное в использовании. Встроенный кондиционер получил новый фильтр, лучше задерживающий пыль и удобный в обслуживании.