Компания Jungheinrich создала усиленный платформенный погрузчик

Речь идёт о машине EZW серии 515. Особенности конструкции позволяют использовать новинку как платформенный погрузчик, так и как буксировочный тягач.

Если в «родном» режиме погрузчик способен перевозить груз весом до полутора тонн, то в качестве «тягловой силы» новинка по тяговому усилию сопоставима с неплохим колёсным трактором (что ранее не было свойственно машинам на электрической тяге вообще и платфоменным погрузчикам в частности).

Немецкие инженеры, создавая пятьсот пятнадцатый EZW, пошли по пути создания единой машины, способной выполнять разнородные функции. В результате получилась универсальная машина, способная не только подвозить со склада комплектующие (на что традиционно и «затачивались» платформенные погрузчики).

Новинка от Jungheinrich также способна помочь с обслуживанием оборудования (приподнять-опустить станок) и перетаскиванием производственных грузов (передвинуть оборудование).

Для этого конструкция погрузчика была основательно усилена (в качестве материала для шасси была использована прочная сталь толщиной восемь миллиметров), а также дополнена прицепными устройствами.

В качестве двигателя погрузчик использует трехфазный двигатель переменного тока. Тяга его такова, что даже с полной загрузкой (до полутора тонн) EZW 515 способен развивать скорость до восемнадцати километров в час. Впрочем, для работ, где не требуется быстрое перемещение, машину можно перевести на пониженную скорость движения.

Всего предусмотрено три режима перемещения, в том числе так называемый «складской», включаемый отдельной кнопкой, – для стеснённых режимов работы.

Также для повышения безопасности складской работы предусмотрен автоматически срабатывающий парковочный тормоз. Его применение гарантирует удобную работу на наклонных поверхностях, а также мгновенный старт при начале движения.