Иркутский вокзал «меняет кожу»

Первый этап «линьки» здания вокзала Иркутск-Пассажирский начался ещё в 2013 году. В ходе работ в 2014-2015 годах на реконструкцию уже было истрачено более 540 миллионов рублей. Был полностью обновлён второй подъезд здания вокзала. Однако строителям еще есть, куда приложить усилия:

• На втором этапе реконструкции запланировано обновление третьего подъезда вокзального здания, через который проходят прибывающие и отъезжающие пассажиры

• Будет отремонтирован и расширен подземный тоннель

• Платформы с навесами для поездов будут полностью обновлены

• Запланировано строительство нового объединенного пассажирского зала ожидания

Весь объем работ по реконструкции рассчитан на срок в 36 месяцев.«Российские железные дороги» выделили на него 2,2 миллиарда рублей.

На второй этап работ уже полностью готова и одобрена проектная документация. Она даже успела получить положительные отзывы экспертов по сохранению объектов культурного наследия.

Теперь проект ожидает участия и финансирования от властей Иркутска.Дело в том, что второй этап реконструкции серьёзно затрагивает прилегающую к вокзалу территорию, за которую отвечает градоначальник и городская администрация:

• планируется полностью обновить привокзальную площадь
• установить новые техсооружения
• организовать платформы для общественного транспорта и парковки для личного
• благоустроить набережную реки Ангары

Соответственно, на эти работы требуется финансирование уже от города.Контакт с мэром города временно прервался из-за кадровых перестановок – новому градоначальнику понадобилось определённое время, дабы «войти в курс дела». Однако принципиальная договорённость о совместной работе и финансировании реконструкции уже достигнута.