Два транспортных перехода для Крыма лучше, чем один

Из «недр» Евразийского совета по решению деловых вопросов «всплыла» идея дополнить Керченский мост подземным тоннелем. Причём подземный транспортный переход должен будет не конкурировать с мостовым, а разгружать его и дополнительно облегчать связь полуострова с материковой Россией.

Такую информацию «выдал» журналистам Григорий Иоффе (председатель крымской Общественной палаты). По его словам, из представителей общественной палаты Крымского полуострова планируется создать рабочую команду для подготовки «подземного» проекта. Для её работы планируется привлечь авторитетных экспертов и ученых республиканской академии наук.

Если для постройки Керченского моста выделены средства из бюджета, то туннель будут финансировать частные инвесторы. Борис Зверюков, председатель комитета по интегрированному капиталу и финансовым рынкам Евразийского совета, даже сумел загодя подсчитать примерную стоимость проекта. Для прокладки тоннеля длиной более восьми километров понадобится от восьмидесяти до ста миллиардов рублей.

Впрочем, такая немаленькая цифра не отпугивает потенциальных инвесторов. По словам Зверюкова, их более чем достаточно, правда никаких конкретных фамилий или названий организаций чиновник так и не назвал.

Предполагается, что кроме транспортной составляющей, тоннель будет важной артерией для обеспечения жизнедеятельности полуострова. По нему будут протянуты водоводы для перекачки из Кубани в Крым технической воды, а также силовые кабеля для передачи на полуостров значительного количества электроэнергии. Также в туннеле будут проложены скоростные линии для организации цифровой связи.