Ремонт двигателя Cummins

Двигатели Cummins устанавливаются, в большинстве своём, на погрузочную технику, различные  модели самосвалов и асфальтовых катков. Даже столь надёжные и непритязательные при постоянном использовании дизельные двигатели нуждаются в систематическом ремонте и грамотном обслуживании. Своевременные планово-предупредительные ремонты обеспечивают оптимальную эффективность и долговечность любого вида техники. Экономия на грамотном сервисе приводит к дорогостоящим простоям в будущем. Особое внимание в специализированных сервисных центрах уделяют ремонту двигателя Cummins.

К наиболее частым типам поломок подобного двигателя можно отнести ситуацию, когда мотор начинает потреблять слишком много масла, которое через сапун просто-напросто капает на лонжерон автомобиля. Сапун на этих моделях двигателей выполнен не совсем стандартно, ведь, как правило, он соединяется с впускной системой, таким образом, картерные газы попадают в цилиндр, тогда как в двигателях Cummins газы попадают прямиком на лонжерон кузова.

На данный момент не существует единого мнения относительно причин поломок данного двигателя. Однако есть множество различных домыслов и предположений, например:

Неисправность топливной аппаратуры — неправильный распыл может привести к перегреву верхней части поршня.

Заводские настройки, ведь изначально в двигателе заложено мощность 180 лошадиных сил, но подобная мощность приводила к разрыву коробки передач, вот почему производителю пришлось уступить и уменьшить мощность до 100 лошадиных сил, так что мотор работает не совсем в нормальном режиме.