Полуприцеп тяжеловоз – трал.

Тралы предназначены для транспортировки крупногабаритных грузов и техники. Техника, которой запрещается самостоятельное передвижение, к примеру, экскаваторы на гусеничном ходу, различные крупногабаритные конструкции и другие подобные грузы нуждаются при транспортировке в использовании трала.

Полуприцепы широко применяются для транспортировки дорожно-строительной, сельскохозяйственной и другой техники или тяжелого негабаритного оборудования. Продажа тралов осуществляют с предоставлением всех необходимых характеристик, и приобрести полуприцеп в необходимой ценовой категории можно без особого труда.

Конструктивно рамы полуприцепов делятся на два типа: низкорамные и рамы расположенные над колесами. Основное различие между ними в расположении погрузочного пространства, которое у низкорамных находиться ниже верхней линии колес, а у второго типа выше. Исполнение полуприцепов бывает цельным либо составным или раздвижным. У раздвижных тралов кроме основной грузовой платформы прицеп дополняется несколькими тележками. Так же тралы делятся по общей сумме осей и изготавливаются двухосными или многоосными.

Увеличенное количество осей повышает грузоподъемность трала. Полуприцепы способны перевозить грузы массой от 20 до 150 тонн. Для того чтобы увеличить маневренность трала его изготавливают с подъемными либо подруливающими колесами.
Большинство транспортируемых грузов имеют не только огромную массу, но очень крупные габариты. Специально для таких нестандартных грузов выпускаются тралы с платформой, которая может раздвигаться. Эти платформы могут быть с одинарным, двойным, тройным раздвижением, длина которых в раздвинутом состоянии способна увеличиваться до 45 метров. Чтобы сделать платформу шире используют уширители. Они способны увеличить ширину трала до 5 метров.