аренда спецтехники

Модель SCANIA T380 — универсальный автомобиль, который может одинаково хорошо использоваться, как в городских условиях, так и на коротких и средних расстояниях при междугородних перевозках. Варианты колёсных баз позволяют подобрать именно тот автомобиль, который будет максимально подходить к вашим задачам...

Наша спецтехника

Главная » Публикации » Строительные работы » Асфальтирование дорог

Асфальтирование дорог

20.05.2016

fullАсфальтирование дорог – это не просто укладка асфальта с помощью специальной техники. Для создания хорошего дорожного полотна нужны знания. По этой причине подобную работу следует доверять профессионалам. Однако, и заказчику будет полезно узнать, из каких этапов состоит асфальтирование дорог.

Асфальтирование дорог компанией Асфальт-Техно начинается с создания плана. На нем указывается расположение водостоков, бордюров и канализационных люков. Затем нужно рассчитать нагрузку на будущую дорогу. В зависимости от этого показателя подбирается вид щебня, и определяется число асфальтовых слоев.

Так дорога для пешеходов должна иметь слой щебенки в пятнадцать сантиметров, и всего один слой покрытия. Для автомобильной дороги толщина подушки щебня должна быть не меньше тридцати пяти сантиметров. Покрытие должно состоять из трех асфальтной смеси.

Как правило, при асфальтировании дороги дорожное полотно не возвышается на окружающей почвой. Поэтому при подготовке приходится готовить траншею, дно и стенки которой затем уплотняются с помощью катка и виброплиты.

После подготовки траншеи ее засыпают щебнем. Если дорога рассчитана на грузовой транспорт, то используется три фракции щебня. Первый слой укладывается самой крупной фракцией. Средний слой состоит из щебня диаметров в двадцать — сорок миллиметров. Верхний слой укладывается щебнем в двадцать миллиметров. Все слои прокатываются минимум пять раз. На этапе создания подушки из щебня сооружаются ливневки.

Следующий этап – укладка асфальта. Каждый слой имеет толщину в пять сантиметров. В многослойном дорожном полотне каждый слой прокатывается спецтехникой. Для лучшего сцепления слои асфальта проливаются битумом. Асфальт укладывают горячим.

Плотность дорожного полотна также зависит от того, какой каток используется. Дорога под грузовой транспорт должна прокатываться катками весом не менее шести тонн. Еще лучше использовать катки с функцией вибрации, так как они уплотняют дорожное полотно значительно лучше. Во время движения катка по дорожному полотну, последнее регулярно смачивается водой.


Похожие новости

Подъемное оборудование в строительстве

Кран-балка и козловой кран относятся в подъемным механизмам мостового типа. С ...

Техника китайской компании LiuGong

Строительство, сельское хозяйство, прокладка инженерных коммуникаций. В каждой ...

Тонкости монтажа фальцевой кровли

Фальцевая кровля используется для перекрытия крыши с незначительным ...


КОММЕНТАРИИ
Комментариев пока нет...

Оставить комментарий


Заказать обратный звонок

Пожалуйста, укажите свой номер телефона: