Армированные тормозные рукава высокого давления

Тормозные шланги армированного типа способствуют улучшению реакции авто на усилия, прикладываемые к тормозной педали. Зачастую, на заводе для производства тормозного шланга используется резина, которая является пористым материалом, что в случае увеличения давлении внутри способен увеличивать размер внутреннего диаметра. Детали такого типа получили еще наименование «РВД» — рукавов высокого давления.

Стоимость армированных тормозных шлангов и их свойства

Для изготовления внутренней трубы армированного типа применяется нейлон, который помещают в оплетку из металла, а поверху покрывают еще одним нейлоновым слоем. Такой вид тормозных шлангов способствует увеличению эффективности системы в несколько раз посредством уменьшения затрат давления и предотвращения пульсации. Стоимость на комплект вполне демократична, для авто марки ВАЗ минимальная цена составляет 600 рублей. Среднее значение стоимости хорошего шланга 800 миллиметрового фирмы VENHILL для машины составляет 1000-1100 рублей.

Самый качественный расходный материал реализуется зарубежной фирмой Goodridge, однако и стоимость такой модели довольно высокая. Технические свойства представлены:

• Нормальным температурным режимом в пределах -70 — +260 °C;

• Диапазоном значений температуры в случае с шлангами в термоусадке: в пределах -20 °С — +260 °C;

• Показателем рабочего давления: около 286 атмосфер;

• Предельным значением давления: не свыше 859 атмосфер;

• Материалом, который использован для изготовления армированных тормозных шлангов Goodridge: наружный слой представлен проволочной оплеткой из нержавеющей стали, внутренний – полимеровым шлангом PTFE, имеющим тефлоновое покрытие.

Шланги по более доступной цене производятся АвтоСпортТехникой. Изделия данной фирмы хотя и ниже качеством, однако, по стоимости свыше, нежели в два раза меньше от стоимости зарубежного производства. Им присущ ряд характеристик:

• Диапазон значений температуры: -60 — +150 °С;

• Показатель рабочего давления: 50 атмосфер;

• Предельно допустимое давление: не превышает 90 атмосфер.

В случае недорогих моделей по типу ВАЗ – данный вариант является наиболее подходящим.

Достоинства шлангов армированного вида для тормозной системы

В отличие от армированных, резиновые шланги имеют ряд недостатков, проявляющихся в случае перегрева, которые заключаются в:

• Расширении материала;

• Снижении плотности;

• Изменении внутреннего диаметра;

• Увеличении эластичности;

• Изменении диаметра суппорта.

Армированная система с такими проблемами не сталкивается. Тормоза такого рода характеризуются большей надежностью. Помимо того, ряд моделей предоставляют возможность самостоятельного монтажа фитингов. Что обеспечивает точный подбор длины шланга, выбор лучшего варианта трассировки. В таком случае длина патрубка может быть любой. Весь объем работ по установке требует немного времени – не более двух-трех часов. В таком случае вам удастся сэкономить не лишь силовые, временные затраты, но и финансовые. Смена одной расходной части значительно меньше стоит, нежели замена всей системы. Однако частичная замена возможна лишь в случае с шлангами зарубежного производства.

Помимо этого, рассматриваемые детали подлежат ремонту. В случае повреждения одного из элементов не нужно осуществлять замену всей системы, вполне хватить замены только неисправного шланга либо фитинга.

Статья предоставлена сайтом north-hydro.ru